|
 „Numai poporul român mă poate determina să candidez. Nu mi-am pus problema banilor. Întâi este problema morală a candidaturii"
Răstindu-se la consultant, la adresa CFR şi a Primăriei Sectorului 1 şi cât pe ce să fie lovit de un camion, primarul Sorin Oprescu a descins ieri în praful şantierului de la Basarab.
Sorin Oprescu ne-a declarat miercuri că aşteaptă un semn din partea maselor în ceea ce priveşte o candidatură pentru Preşedinţie, deoarece el nu s-a hotărât încă dacă va merge la prezidenţialele din acest an. „Încă mă mai gândesc. Numai poporul român mă poate determina să candidez“, a spus Oprescu pentru Gândul. Cu gândul la popor, primarul nu şi-a pus nici problema finanţării campaniei electorale, în eventualitatea în care s-ar decide, totuşi, să candideze. „Nu mi-am pus problema banilor. Întâi este problema morală a candidaturii şi după aia cea financiară“, a mai spus el.
La finele lunii trecute, Oprescu declarase într-o emisiune televizată, moderată de Ion Cristoiu, că nu exclude o posibilă candidatură a sa la preşedinţie, precizând însă că mai are nevoie de timp de gândire. “E o hotărâre de viaţă şi nu vreau să mă joc cu viaţa oamenilor. Mai am nevoie de timp ca să decid. Dacă e să candidez, voi candida independent, fiindcă aşa vor oamenii şi fiindcă eu nu sunt obişnuit să fiu slugă la dârlugă”, a declarat la acea vreme primarul.
Şi atunci, Oprescu a invocat susţinerea populară ca argument suprem în luarea deciziei de a candida, spunând că vrea să mai adune o serie de date şi să vadă dacă oamenii îl susţin şi au încredere în el.
Repetă paşii făcuţi pentru Primăria Capitalei
Şi anul trecut, când a candidat pentru Primăria Capitalei, Oprescu a lăsat suspansul să planeze până în ultima clipă, negând viguros candidatura şi răzgândindu-se după. Strategia este simplă: menţinerea ambiguităţii şi testarea reacţiei contracandidaţilor. Sorin Oprescu este prezent, de altfel, în toate sondajele de opinie şi discuţiile strategice din curtea partidelor. Cele mai mari bătăi de cap i le dă şi acum, ca şi anul trecut, candidatului PSD. La şedinţa de luni a grupului de campanie din PSD, s-a insistat ca viitorul Congres de validare a candidatului PSD să aibă loc cât mai curând, ca militanţii partidului să ştie că trebuie să-l susţină pe Mircea Geoană, nu pe Sorin Oprescu.
Berceanu: “Poate avem noi impresia că e mică şi, de fapt, problema e mare”
Posibila intrare în cursă a lui Oprescu încurcă planurile electorale şi în Modrogan, după cum spune Radu Berceanu. “Când facem analize, îi includem pe toţi, că poate avem noi impresia că e mică şi, de fapt, problema e mare”, explică liderul PD-L. Despre Oprescu, pe care-l consideră un prieten, dar un “primar-zero”, Berceanu spune că i-a decriptat strategia: „Din nou zice că nu s-a hotărât. Bineînţeles că şi eu, dacă aş fi în situaţia lui Oprescu, aş întreţine situaţia asta, ca să creez senzaţia că uite ce mare e, ce aşteptări se leagă de el. În felul ăsta, mai uită lumea şi de şoselele suspendate, care, de fapt, au fost suspendate de pe listă, că n-ai făcut decât recorduri de mâncat cârnaţi sau Moşi Crăciuni care se pupă de sărbători. Până una-alta, pasajul Basarab îl fac eu, centura o lărgeşte Ministerul Transporturilor. Tot noi o să facem autostrada Braşov-Bucureşti, care nu are unde să descarce traficul. Se termină undeva...scârţ. Că la Petricani o să fie o aglomeraţie de o să mă înjure lumea tot pe mine”.
Edilul, contre şi glumiţe pe şantierul care nu se mai termină
Neobişnuit de matinal, dacă ţinem cont de programul său de zi cu zi, cu pantofi văcsuiţi şi cu vârful ascuţit, primarul Capitalei, Sorin Oprescu, a descins ieri dimineaţă în praful şi, pe alocuri, noroiul şantierului de la viitorul Pasaj Basarab. Cum constructorul lucra de zor, edilul şi-a vărsat nervii, în vizita de nici jumătate de oră, pe consultant, pe CFR şi chiar pe un panou publicitar.
Nici nu ajunsese bine pe şantier, în timp ce reprezentanţii constructorilor îi explicau detaliile tehnice în faţa unui panou, că pe un şofer de basculantă l-a apucat brusc hărnicia şi era cât pe ce să dea peste primar, mergând în marşarier. „Băi, băi, băi, aveţi grijă“, s-a răstit Oprescu către muncitori.
Cu exproprierile şi demolările în zonă lucrurile s-au clarificat în cele din urmă. Mai sunt însă probleme minore, cum ar fi un cablu de înaltă tensiune, care a fost întrerupt în urmă cu două luni şi care acum a fost reinstalat, însă trebuie din nou mutat pe bulevardul Vasile Milea. Primarului îi sare în ochi şi un panou publicitar, care face reclamă la o companie de telefonie mobilă şi care obstrucţionează frontul de lucru. Înainte să se enerveze prea tare, o subordonată îl lămureşte că au început deja formalităţile pentru demolarea lui. Se enervează însă pe funcţionarii de la Primăria Sectorului 1, condusă de liberalul Andrei Chiliman, care trebuia să emită nişte avize: “Nu ştiu de ce o freacă băieţii ăia p-acolo”. Vine apoi vorba de pasarela metalică de peste liniile de cale ferată de la intrarea în Gara de Nord, care trebuie demolată, fiind însă necesar avizul CFR SA, compania care gestionează infrastructura feroviară. “Stăm de nouă luni de zile şi n-a venit nimeni de la CFR”, spune ţâfnos primarul, care este însă lămurit numaidecât că lucrurile sunt pe calea cea bună şi că demolarea va începe peste două săptămâni. Trebuie însă găsită soluţia tehnică pentru a o demola pe bucăţi, astfel încât să nu se oprească total intrarea trenurilor în gară. Între timp, cu părul vâlvoi, apare grăbit şi reprezentantul firmei de consultanţă. Şi la el se răsteşte Oprescu, mai în glumă, mai în serios: “Aţi ajuns paşă, trebuie să vă trimit contractele acasă ca să le semnaţi?”. Ţâfna nu ţine mult, iar primarul continuă discuţia cu constructorul, cu care “negociază” termenul de finalizare, în condiţiile în care în prezent lucrările sunt efectuate în proporţie de peste 45%. În cele din urmă, se cade de acord că în septembrie anul viitor se va putea circula cu maşina pe pod.
sursa: gandul.info
|
